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Na hora de decidir qual a cadeirinha é mais
adequada ao seu filho, você irá se deparar
com um tal "Grupo de Massa". Este é um
termo técnico que divide em 5 categorias
os produtos existentes no mercado de
acordo com o peso da criança.

Alguns modelos de cadeiras servem para
2 ou mais grupos de massa.
Mais impotante do que obrigar as
crianças a usar a cadeira é explicar
por que elas devem fazer isso.
Quando entenderem, elas vão
obedecer.

Mas prepare-se, pois em seguida
vem a cobrança. E isso é bom,
porque nem sempre os pais fazem
o que dizem ou o que ensinam.
É uma das poucas ocasiões em que o colo da mamãe não é seguro. O bebê
tem que viajar na cadeirinha, sempre no banco de trás.
A maioria dos acidentes ocorrem em trajetos curtos
e em velocidades baixas e médias, Ex:entre a casa
e a escola. Só saia de carro se seu filho estiver
corretamente protegido.
Os acidentes de carro são imprevisíveis e acontecem muito rapidamente,
deixando pouco tempo para reação.O tempo médio de reação de um adulto é de 3/4
de segundo, o que é muito lento para evitar o acidente.Mesmo que você pudesse
reagir ràpidamente, uma criança que pesa 10 Kg. em um acidente de 50 Km/h teria
um peso de aproximadamente 500 kg.

Com certeza a mãe não conseguirá segurar a criança que será jogada contra outros
passageiros, contra o vidro dianteiro ou para fora do veículo.
Posição: Deve ser instalada de
costas para o movimento do
veículo, porque esta posição reduz
o risco de lesão em uma colisão
frontal.Deve estar presa pelo cinto
de segurança do veículo, com ou
sem base.


Atenção: As tiras da cadeirinha
devem ficar na altura dos ombros
ou levemente abaixo e ajustadas
ao corpo da criança com um dedo
de folga.
Posição: Voltada para a frente.
Deve estar presa pelo cinto de
segurança do veículo.


Atenção: As tiras da cadeirinha
devem ficar na altura dos ombros
ou levemente abaixo e ajustadas
ao corpo da criança com um dedo
de folga.

"Empresas anunciam recall de 13 mil cadeiras
de bebê usadas em carros"

As empresas de produtos infantis Burigotto S/A Indústria e Comércio e Artsana Brasil Ltda (Chicco) anunciaram um
alerta de recall para a substituição do fecho do cinto de segurança de algumas cadeiras de bebê utilizadas em
automóveis. Defeitos detectados no dispositivo de retenção do fecho podem acarretar a abertura do cinto de
segurança da cadeira em caso de impacto do veículo. No total, cerca de 13 mil cadeiras serão reparadas.

De acordo com a Burigotto, a campanha abrange 5.122 produtos colocados no mercado de consumo. A Artsana
Brasil Ltda (Chicco) informou ao governo que o recall abrange 7.842 unidades.

Segundo a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), do Ministério da Justiça, a campanha de recall dos
produtos da Chicco envolve as cadeiras do modelo Auto Fix, com o dispositivo Daphne 0 e comercializadas entre 1º
de janeiro de 2010 e 16 de maio de 2013. No caso da Burigotto, fazem parte da campanha de recall os modelos
Burigotto Neonato, Peg-Pérego Tri-Fix K e Navetta XL, fabricadas entre janeiro de 2010 e maio de 2013.

Segundo o Ministério da Justiça, a empresa Burigotto informou que o defeito detectado no fecho pode resultar na
abertura do cinto de segurança da cadeira em caso de impacto do veículo, o que pode acarretar lesões graves às
crianças e demais ocupantes do veículo, segundo o Departamento Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC).

O Código de Defesa do Consumidor determina que o fornecedor repare ou troque o produto defeituoso a qualquer
momento e de forma gratuita. Se houver dificuldade, a recomendação é procurar um dos órgãos de proteção e
defesa do consumidor.

Mais informações, de acordo com nota do Ministério da Justiça, devem ser obtidas nas empresas Burigotto (pelo
telefone 0800 770 2298 ou o site
www.burigotto.com.br) e Chicco (telefone: 0800 2000210 e site www.chicco.com.br).
Informamos aos nossos clientes que os produtos
alugados pelo “Clube dos Carrinhos”, não se incluem no
recall feito pela Burigotto S/A Indústria e Comércio e
Artsana Brasil Ltda (Chicco).

Aproveitamos para agradecer a confiança e a fidelidade
aos nossos serviços.